Теория ДВС: Разборка и дефектовка Subaru Forester 2.0

  • Опубликовано 31 Августа 2016

    Автор: Теория ДВС

    Лекции на тему "Теория ДВС"

    Группа "Теория ДВС" ВКонтакте:

Комментарии
Оставьте своё мнение
 

CAPTCHA
pav10101010

про "лексус" и "корею" насмешил. а стаканы могли меняться когда регулировали зазоры.

Tony Bravo

я бы назад его не собрал)

TheRoofse

соглашусь это не лексус, в субару дофига таких значков практически на всех пластиковых элементах,стеклах и тд. да и на лексусе вряд ли такой будет т.к. это тойота!

TheRoofse

никакая тут не корея, похоже что машина из америки и двигатель они собирают для себя сами, слышал xто зазоры у них реальyj больше чем у JDM subaru

polo RT

Так а что это за деталь маленькая чорная,которая была поломана(в начале ролика)? Или я что-то пропустил?!

Pavel Kirilovich

..вы ещё 3.6 не видели в разборе..!!.. а я - поимел такой опыт..!!..горький.!.

Рома Левченко

Вопрос: Какой пробег у мотора ?

Теория ДВС

160 или 180 тыс, уже не помню точно, он 2006 года

Ron 59

с этими двигателями не так все сложно как вы думаете. катушки зажигания и т.д снимается и устанавливается без особого напряга, просто нужна привычка и сноровка. тяжело только первый раз )))

Ron 59

ролики люфтят потому что первый хозяин сделал бюджетное , замена только ремня. т.к. полная замена комплекта с роликами и помпой более 20 т.р.если оригинал.

Ron 59

а двс от европейского автомобиля?

Бородатый Диверсант

Однако,мануал читать надо уважаемый.Метки которые круглые,на впускных шестернях с AVCS,сделаны для правильной установки этих шестерен на валы.

Антон Макаров

нет, тот штекер идет на соленоид управления системой AVCS.

Антон Макаров

А что там страшного? Цепной ГРМ?

Антон Макаров

он разборной как велосипед. Конечно сложнее ВАЗовского в разы, но ничего сверхсложного

Иван Добров

Для двигателя работавшего на газе не слишком подкопчен?

Evgeny051

на большинстве деталей субарО, такой значок Для маркировки запасных частей применяется шильда pride-u-bike . com_subaru-forester_d-02.jpg либо маркировка “R DOT”.

МИХАИЛ КРАСОВ

Этот значок на всех японцах применяется

МИХАИЛ КРАСОВ

Вопрос: Правда что эти моторы хоть и в идеальном состоянии, расходуют масло? мол из-за опозитного расположения цилиндров.

Теория ДВС

Нет, расход масла - это уже проблемы с поршневой (как правило)

дмитрий бобров

молодец,хорошо все показал,как врач про человека,все рассказал,чем болел,как долго )) интересно было посмотреть. надеюсь мой Ёж не придется так изучать)

Nick S

даже идеальный двигатель должен немного жрать масло,т.к. есть понятие как выгорания масла

Теория ДВС

Смотря на каких режимах. На повышенных нагрузках да, там это неизбежно. но в эконом режиме не должен, заметно уходить уровень.

Наиль Сафин

Я так думаю риски на стаканах не есть дефект, а смысл их в удержании масла. По опыту квадро моторов есть подобное, стенки стаканов бывали в небольших тепловых задирах

Наиль Сафин

В тех стаканах стенки были идеально гладкие

Алексей Пашментов

Да блин, какая нафиг корея, Просто кто-то убил мотор (либо реальный пробег был огромен), в результате чего он мог либо стукануть либо ещё чего. Потом его на продажу собрали из дешевого неоригинала, особо не заморачиваясь, пробег скрутили и впарили. Эти моторы имеют огромный ресурс и исключительное качество заводской сборки и используемых материалов в деталях, тот пробег что вы пишите это враньё, все беды тут только от криворукой капиталки!

Алексей Пашментов

И, справедливости ради, добавлю, что в Корее моторы тоже очень неплохо делают и даже если бы этот был действительно там собран, то при таком пробеге и если бы в него до этого действительно не лазили - такой порнографии там быть не могло бы. Я торгую запчастями на иномарки и знаю многих перекупов, которые скручивали пробеги с 450-ти тысяч до 130 и всегда очень быстро на такие машины находятся клиенты, которые потом всем рассказывают что такая-то марка говно, не берите такую =)

witalikk2

Имеется такой мотор, машина покупалась в салоне, пробег 65 000 км, стоит ли проверить клапана на таком пробеге или еще рано? Эксплуатируется на 98 бензине. Стоит ли отключать ЕГР, улучшит ли это работу мотора? Спасибо.

Теория ДВС

Клапана проверять обязательно

Сергей Васильцов

Подскажите Евгений каким образом следует проверять двигатель при пробеге более 140000

Теория ДВС

Замерять компрессию, посмотреть на состояние свечей. Так же узнать есть или нет расхода мала, если есть то какой.

Сергей Васильцов

Большое спс

Сергей Васильцов

какая должна быть компрессия на 2,0? и какие допуски отклонения? спс

Теория ДВС

12 - 13 атм хорошая компрессия

MacphersonKiev

Никакой Кореи!! Двигатель убит исключительно установкой на него газовой аппаратуры. Высокая температура в камере сгорания и в следствии перегреты выпускные клапана и расклёпаны в говно сёдла. Вот и всё... 

Veligur

Жень я так и не понял сделал ты его или нет и как поступал с изношеннымидеталями в частности не хорошая поверхность распредвала закрыл на это глаза или что? Как поступил с шатунами взял новые?

Сергей Вахтеров

разные размеры отверстия-это называют овальностью.у меня на работе

Russell Subarist

Репект! Очень нужное видео, все доходчиво и ясно!

Russell Subarist

Извиняюсь за оффтоп...но как субарист хочу Вас подправить, значок похожий на " L"(Лексус) или знак фирмы Найк - это фирменная заводская маркировка Субару, этим знаком помечаются все заводские детали сделанные на заводе в Японии.

PlatinumMajor

Автор реально крут жаль что он у нас в техникуме не работает, а то наши преподаватели ничего не объясняют а только деньги берут!

MrNStK

Великолепный обзор. Теперь точно никогда не куплю азиата с опозитом.

Александр Гепеэсников

на счет роликов, скажу ,что они и новые также люфтят. Хз почему

Dzmitry Klenye

Как в данном случае ремонтировать сёдла? Менять? или достаточно прирезать?

Big_fuy

Subaru отстой. Движки для их в китае делают что ли?

Денис

Субару не отстой,а просто следить за машиной надо и не покупать обертку от субару....

евгений васильев

насчет поршней было смешно)), видимо первый раз EJ разбирает

Dzmitry Klenye

1.В видео сказано, что фрезеровать блок( или головку) нельзя. Вопрос в том, можно (нужно) ли шлифовать поверхность при сборке мотора? Если можно(нужно) шлифовать, то шлифовать и блок и головку, либо что-то одно. Либо не шлифовать, если она не перегревалась и ровная? 2. На форумах subaru часто вижу такое мнение, что если много шлифануть, то сильно увеличится степень сжатия, в результате чего будет сильная детонация и придётся ездить на 98 бензине. По моему бред. Если не сложно прокомментируйте или если я пропустил, то в каком видео об этом упоминается?

Alex Ser

Охерительное видео

Stasss111

Какая судьба мотора? Отремонтировали? Сколько стоит ремонт конкретно этого мотора? Вопрос, там гильзы есть ли покрытие просто? Еще вопрос, на импрезах 1.6 / 8 клапанов атмосферный движок тоже компенсаторов нет? Клапаны стучат сильно на холодную, на горячую все тихо. Не знаю как этот мотор, но 1.6 атмосферный очень слабый, динамика никакая, максималка 160 на пустой машине.

фдуч Манохин

Уважаемый ,Теория Двс . Какой нахрен лексус вам там стоит на шатунах. Это эмблема фуджи хэви индастриал которая собственно и выпускает субару уже многие десятилетия а лексус как брэнд и значок появился в 1989 году. Далее про шлифовку блока и головок. коллектора мол не встанут. Это только если под газ силино шлифофать на котором субар я лично еще не встречал. А так всё шлифуется и блок и голова. и прокладок для этого мотора несколько вариантов ( оригинальных) от заводской самой тонкой в 0,6 или 0,8 до от сти в 1,8 все они взаимозаменяемы.Далее какая нахер корея при сборке.бред полный . И в пробег я не очень поверю в 160-180 тысяч. Оборудование газовое когда было установлено с нуля у дилера или после гарантии и 100 тыс км. Про газ верно настраивать всю систему надо а не так просто, То что в моторе кольца стали подкоксовыватся говорит о не очень качественном масле и его свежести.Про люфт клапанов. в основном такие люфты в этих головах и есть и ничего в этом криминального нет. А то что седла и клапана выпускные в говно так это либо от газа либо от пробега тыс за 300.В Движках со стаканами к 160- 180-тысячам так зазоры не уплывают. И еще найдите мне диллера официального кто регулирует клапана на 150 тыс по регламенту. У них даже шайб нет и на тебя смотрят как на идиота.На поршнях сточено боковое напыление пипец как это опять не 160 тыс км. Шатуны с этого движка ставятся и на турбяху там нагрузки в два раза больше и не деформируются они даже к большим пробегам. Про ролики и ремень вообще смех. Там два рыжих стоят не родных. Значит меняли. они с завода 2-х рядные идут а там однорядки при том что иогут быть оригинальными. Ну а про совпадение метки шкива распредвала и пластиковой крышки у которой есть люфт при установки это вообще жгёт. Ребят мной лично перебран не один десяток субаровских моторов. Надежность у них очень достойная и ходят они поольше чем многие но только на хорошом масле,своевременном обслуживании без глупой экономии. когда их не перегривают владельцы которые радиатор хрен помоют грячзный перед летом и тд и масло на 12 тысячах не поменяют не за что если можно аж целых 15 проездить а лучше еще 1-2 сверху приятно же. А за хорошую съемку и полную дефектацию двигателя спасибо .Всё четко и на достойном уровне.

Иван шульгин

я на ауди 100 5цил на зуб вперед перескочил - работала также как и после совмещения по меткам. а тут какие то десятки милиметра

Григорий Хорошаев

Я прошу прощения за флуд, давно смотрю Ваш канал. Очень нравится. В Этом видео хорошо разобраны вопросы неисправности EJ20. У меня остался проект, закрытый с появлением ребенка. а с этого проекта остался EJ206tt c трансмиссией. Может кому будет нужен для своих экспериментов, цена далеко-далеко не коммерческая, просто жалко что он уже 10 месяцев пылится возле раритетной субары. Все турбины, косы, ЭБУ, весь выпуск, трансмиссия. одним куском в подмосковье. Привозил сам из Япии. Спасибо за внимание и ещё раз прошу прощения за флуд.

Дмитрий Дизель

А может двиг вообще не родной ) просто впарили челу, подделку )) из сборных материалов.

Александр Курган

Огромное спасибо! 

kostja krikov

Субаровские моторы хорошие и можно сказать долговечные,ну конечно не миллионики,но при родных заводских жидкостях ходит нормально. Вот только они не ремонтно пригодны из-за дорогостоящих зап.частей. Проще заказать контрактный и дешевле. У меня была Импреза 1.5,порвало ГРМ загнуло клапана,вырвало пару обводных роликов. Хотел ремонтировать,варить. После посчитал что дешевле купить контракт с 45-70 тыс. пробега чем капиталить старый с 252тысячами. Поставил двигатель и в путь. Проехал где то тыщ 60 после перегрел по весне,застучал 4 цилиндер. Пришлось благополучно его продать! Канал супер! Доходчиво и внятно!!! 

Яков Лебединский

Вы просто молодец !!! Почет и уважение !!!

pasha

Да Евгений я подтверждаю КИТАЙ рулит, научил халтурить весь мир! А вкладышы это такой дефект пузыри, мне такие попадались, ещё бывают волны. Так что начиная с 2000-го года машины все КИТАЙСКИЕ, а цена оригинала.

Александр Волков

Какая Корея, не путайте народ! Двигатель получил допинг в виде газа, и стал потихоньку с детонацией умирать. Люди, в частности владельцы Субару, лейте качественное масло, следите за уровнем оного и контролируйте антифриз. 

Сын Востока

этот опозитник геморрой еще тот там только свечи поменять всю ходовую переднюю открутить надо и опустить что бы подлезть. в далеком 2003 году , батя купил форестера после ДТп под восстановление, боже как с этим двигателем на трахались в итоге на 150 тыс пробега купили донора вкинули мотор и продали лесника. машина хороша но до 120-150 тыс пробега дальше мрак.

vital kirshov

все нормально в видео. но слова про китай и корею это повеселило конечно.

Иван Жуков

можно у вас обслужить авто?:)

Nikolay Petrov

У нас на Юге газовых заправок хватает, обратил внимание в последнее время клиентов стало намного меньше, т.к. народ на иномарки пересел, газ съедает головку, оправдывает себя только на газелях или на классике.

Jurk0 Barmalej

а продолжение по сборке будет, что и как исправлялось =)

cjla8ok

асилил со 2 раза 

Михайлов Игорь

Оппозитники на авто кроме как для мотоспорта больше ни на что не годятся в плане практичности :(

dustjacketvica

Ааа зачем, зачем двушку боксера на жижу? Он при спокойной езде ест немного. Хозюк однозначно номинацию тупица года взял бы.

Шарль Бодлер

Толково!

Garik Ugarik

Что еще за Китай-Тайвань??? С чего там Лексус? Про Китай: если это правда, то в мире ничего святого нет!!!! 

Магазин Гараж

Это не значок лексус это автомобильный бренд компании Fuji Heavy Industries SUBARU!!!!! Это оригинальные запчасти стоят

wuzi200Z

Вы ошибаетесь про "лексус" на клапанах и шатунах логотип Fuji Heavy Industries, который вы к верх ногами переворачиваете. 

Игорь Воробьев

Отличное видео, а подскажите валы должны на обоих гбц вращаться от руки?

Анна Маркевич

Приветствую всех читающих эти комментарии . Автору видео ..скажу от себя .. проще поменять мотор .дешевле будет для клиента.. по поводу разрезных шестерен на эт мотор ты конечно сказал лишнее 

russsboy

покажите пожалуйста ремонт двигателя DAEWOO MATIZ 0.8

Денис Земцов

Евгений, подскажите по ej25 мотор газил шлифовка головы не дала результата. Ведет ли блок? как снять направляющие втулки на которых сидит глова что бы шлифануть блок?

QAA13

здраствуйте, подскажите во сколько может встать капитлка двигателя форестера 2.5 турбо хотябы примерно, спасибо

TheGalgai

Оппозитный геморрой! 

Александр Чаплиев

Да Женя, руки у тебя золотые, по идее ты должен очень хорошо жить, я имею ввиду обеспечен должен быть деньгами, но не похоже на это. К сожалению, неправильно это, но такова жизнь, к сожалению! О причинах говорить не буду, не то это место для этого разговора.

boxrokky

Как я понял из видео,двигатель просто напросто не был подготовлен для нормального использования ГБО.Можно ли сказать,что если бы этот двигатель (даже Корейской сборки)работал при правильной эксплуатации на нормальном бензине,срок службы двигателя был достаточно долговечен?И вообще на сколько рассчитан оппозитный двигатель SUBARU (чистый Японец),имеется ввиду долговечен ли он?

Нурлан Козыбаев

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, гнет ли клапана если рвется ремень ГРМ на Субару Импреза EJ 18?

sniper117332

Фишка какая-то отвалилась. А по итогу вась двигатель развалили. Нафиг таккие фишки - чтоб люди мучались,х.з. Не должно быть в авто таких хлипких вещей.

Дюша Метёлкин

В баню Субару, с такими моторами!

Кирилл Якшов

Уважаемые автомобилисты! Подскажите, пожалуйста, а где собираются современные оппозитные 2.0 двигателя для Субару xv? Заранее благодарен)

max saw

что за датчик был сломан?

Катя Груздева

Со всем уважением к автору : Уважаемый Вы сказали на 5-6 минуте видео-ролика, что европейцы упускаю такую деталь как ресивер перед дроссельной заслонкой. Так вот, у меня Е39 М54В22 так там есть ресивер перед дроссельной заслонкой. Вот ссылка http://www.drive2.ru/l/3747032. Не сочтите за придирчивость... С УВАЖЕНИЕМ ВАШ ПОДПИСЧИК.

MOTO2GO

Мужик Ясная голова! плюсую"

nismofromrus

Отличное видео! Только Логотип не лексус а фуджи хэви.

andreidoimetri

great video, wish I understood Russian :(

Сингесон Сингесонов

В начале видео метки были не правильно установлены.

Rishat Mukhtarov

Добрый вечер! Форестерю EJ20 SOHC non-turbo. В эти выходные меняю двигатель, старый кушает масла. Стоит ГБО. Новый двигатель с пробегом 60000 км проверил на пропускаемость (давление в цилиндр на вмт), все в идеале. Свечи показывают, что все в норме. Внешний осмотр - без подтеков, открыл масляный поддон - все золотисто и без темных отложений. Хотел бы задать вопрос. 1. В книжке рекомендуется масло 0w-20. Но и 5w-30 и 5w-40 не в запрете. Что бы вы как специалист посоветовали все таки лить? 2. Корректировку зажигания не делал, когда поставил ГБО. Мозг, мне говорят, что не шьется. Как мне быть? И как мне не быть? Спасибо заранее!

злой грек

если и существуют разрезные шестерни на субару, то их цена сопоставима с ценой маленького дома

AM2613

А что за движка, 204-й? у меня на распредвалах подъём кулачков 46 и 45, это по эксплуатационным характеристикам чем отличается от размеров 45 и 47? Заранее благодарен)

Yemaich R

Евгений, такой вопрос у меня(извиняюсь если где-то было) у меня стандартный двигатель, степень сжатия 10,5(менять не собираюсь), при установке ГБО(поставив прибор для опережения зажигания) можно ли мне поставить датчик температуры в коллектор двигателя выводом данных в салон авто для того чтобы не сгорели клапана и просто тупо следить за данными температуры. СПАСИБО ЗА ОТВЕТ!!!!!

алик галстян

Всем доброго времени суток!Подскажите можно ли ставить ГБО на форика 2.0,на сколько уменьшается ресурс мотора?И на счет клапанов я так понял они не саморегулирующиеся на сколько тыс.пробега будет хватать регулировки передвигаясь на газу,или одного раза будет достаточно.

Igor Nickolaevich

Сколько раз при разборки употребили слово "геморой"?))))))

Арсен Шураев

всем привет! А что посоветуете при выборе форестера кросс спорт? на что обратить внимание и что сделать в первую очередь при покупке такого авто? заранее спасибо!

Виталий Николаевич

двигатель похоже ремонтировался и собран из не оригинальных зап.частей(про вкладыши в частности) отсюда и не равномерность износа вкладышей и царапины ....в общем сделано на продажу.

Life UA

хотел форестер 2002 года взять.... передумал))))))))

Влад Машталлер

С удовольствием посмотрел!

Китайская Россия

МОжно унать. Хочу поставить газ на субару форестер там 205 двигатель. как мне правильно его установить? что нужно сделать при его установке?

владимир минеев

Евгений доброго дня!У меня форь 13г.атмо. двиг - FB20в . хочу установить 21311АА170, называется oil cooler. От куда я могу взять запитку охладителя (подключение через тройник -врезку) и куда подсоединить второй конец? СПС