Теория ДВС: Как прирезать сёдла обычным инструментом (Ремонт ГБЦ)

  • Опубликовано 9 Сентября 2016

    Автор: Теория ДВС

    0:11 - Как прирезать сёдла

    Обсудить видео и задать вопросы можно тут:
    http://forum.teoria-dvs.com/viewtopic...

    Группа "Теория ДВС" ВКонтакте:
    http://vkontakte.ru/club17394809

Комментарии
Оставьте своё мнение
 

CAPTCHA
Теория ДВС

Думаю да, но нужен с победитом, потому что простым ты сёдла даже не поцарапаешь.

На Марс

Нормальный звук

Теория ДВС

Так я таким инструментом не работаю :) Это чисто для видео-теста было куплено :)

Теория ДВС

350 грн, как взял - так и отдаю, я только одно седло прирезал и то жиговское, там усилия почти нет. Кстати на базаре у нас оно дороже, а это в сети заказывал. Пиши на е-мейл.

Vadim Mamulat

s530015 звук нормальный,но когда камера далеко с радио микрофоном будет суперски

denonchik

здравствуй Евгений.когда я дорабатывал ГБЦ а именно поменяв направляйки потом прирезав и притирев клапана я застёгивал все клапана и постучав по клапанам я пролил её.и через сутки посмторел есть утечка в канал или нет.тем самым я успокоил себя тем, что я притер и прирезал клапана как полагается В ваших видео я про проливку никогда не слышал,а ведь это как бы на 100% показывает что клапна дорабтаны.

SHLOMO_GOLDBLATTBURGSILVERSTEINSHECKELSTERNBERG

01:30 за кадром 5ти цилиндровый VW дизель

MrPrizrakdx

Доска не ровно весит?!?!?!

Алексей Лагуткин

Ну вот!.. Нам то смертным приходится работать всем подряд, что подешевле. Вроде получалось когда то...

Алексей Лагуткин

Всё гораздо проще - ставишь баку коллектором вверх, заливаешь в каналы солярку или керосин. (Можно даже бензин - пох!) Ждёшь минут пять или десять, если в камеры сгорания не подтекает - всё нормально! Можно смело ставить и ездить. Я ставил даже тогда, когда у меня на двух клапанах чуть засопливилось. Лень было снова рассупонивать пружины, притирать опять... Поставил как было, и проездил потом 150 тысяч. Прихлопались клапана сами. А то на сутки оставлять! Да ну на хер, будет и так работать! Удачи

Алексей Лагуткин

Башку проверяют дав в каналы воздух под давлением, и опустив в корыто с водой. Смотрят за пузырьками, итти их мать! Солярка надёжней! Налил и смотри!

Ruslan91

А сколько кг должна весить?!?!

TheRodionGishar

Было про проливку.

Теория ДВС

Жди часть 2.3, скоро появится :)

Теория ДВС

Это мерседесовская голова.

Владислав Черешков

Доска ОФИГЕННА !

RomikkSuper

Замена седла клапана в гаражных условиях без жидкого азота возможна?

Роман Сергеевич

Скажу что ранние видео мне нравились ничуть не меньше, но сейчас еще лучше

Теория ДВС

Да, но правда это как говорится "что за ворота уехал"...

056dendi

АХХААХ красава чё!!

Андрей Леонов

Сходил сегодня в авто49 посмотрел сколько стоит набор фрез с победитовыми напайками 1150 рублей, Ваз 01 или 08 шт.. ГБЦ 21011 дома валяется, все думаю делать или от двенашки мотор пихнуть 16кл..

Maxim Zadorozhniy

Не хватает крупных планов.

Алексей Фёдоров

Чтобы правильно шарошами вам нужен; 1 набор пилотов чтобы обеспечить зазор между пилотом и втулкой 0.01-0.02мм, это нужно для того чтобы не уходила плоскость резания относительно центра оси втулки, если будет люфт увод будет всегда и чем больше клапан тем сильнее проявляется, к тому же люфт в пилоте то же что люфтящий резец на токарном станке-будет эффект дробления (рваная фаска). 2 Шарошей прирезается круговыми движениями. Почему? А потому что ножи заточены по разному

Степан Алексеевич

Евгений у пользователя AutomechanicaKiev есть видео "Neway. Ремонт головки блока цилиндров" , Что скажешь про прибор и фрезу 15 градусов ???

Теория ДВС

Ну так я ж уже говорил: у меня таких нет, они мне просто не нужны.

Алексей Фёдоров

Один больше, один меньше и если резать не круговыми движениями, а тудым сюдым эта сторона где заточен нож больше-режет больше, другая меньше-никакая притирка не поможет. Также когда режешь нужно прикладывать как можно меньшее усилие (лишь бы резало), т.к. чем больше усилие тем больше увод, бывает когда давишь даже пилот "играет", и увод есть, этот эффект заметен даже на Neway

Алексей Фёдоров

3. Прирезают сначала вспомогательные фаски, а потом рабочюю. Почему? Узкую рабочюю фаску прирезать легче чем широкую т.к. меньше площадь контакта лезвия с седлом и ему нужно меньшее усилие-рез получается глаже, легче (практически не нажимая) и соответствено происходит меньший увод плоскости резания. Как следствие отличный результат. 4. И наконец шароши всегда (как и любой инструмент) должны быть острыми. 5. Ручка с пилотом вместе должна быть не буквой "Г", а "Т" и резать только двумя руками

Алексей Фёдоров

Никак не угомонюсь-притирка дрелью и т.д. результат неправильной прирезки. Хорошо прирезаное седло притерается только вручную (или притирочной машинкой Zeca) без каких либо сложностей

Алексей Фёдоров

Я занимаюсь ремонтом ГБЦ большеобъёмных дизелей (с/х техника, грузовики) и там достаточно часто приходится менять сёдла так вот-без жидкого азота не советую может лопнуть межсёдельная перегородка. Старое седло удаляешь путём приварки его к ненужному обточеному клапану, а чтобы вставить новое тебе понадобятся; оправка с центрацией по напр. втулке, и телескопический нутромер эти обе вещи важны ничуть не меньше азота. Если эта тема будет интересна-спрашивайте

Дмитрий Бородин

Евгений,есть ещё корундовые шарошки,стоит ли ими пользоваться?

Теория ДВС

Ну я во всяком случае такого термина еще не слышал :) Это что за шарошки такие? из камня?

Теория ДВС

А, да из камня (погуглил :)) Ну в общем я такими сёдла никогда не обрабатывал, поэтому не скажу ничего

Лочехин Антон

отлично! полезно! Евгений, а как ты камеры синхронизировал?

RenGen_3d

А от чего так сильно направляющие уводит? качество деталей? Если, к примеру, заказать направляющие что б выточили, все-равно ось так сильно уйдет?

Теория ДВС

Синхронизировал? По объёму что ли?

Теория ДВС

На иномарках почти не увидит. Всё по тому что изначально они сделаны со смещением, поэтому вот так и получается.

Дмитрий Бородин

ну да,из того же камня,из которого круги делают для заточки,может зернистостью только отличаются.

Hillari Clinton

Маленькое видео, Евгений, иногда мешает. Да и ни к чему оно)) Хотя сразу даёт некое новое восприятие, словно "за кулисами" оказываешься,

Hillari Clinton

"Сейчас у нас конец июня, точно число я не помню" ^_^ У меня такая я же фигня. Почему-то особо не сталкиваясь с числами месяца, просто их не беру во внимания. И та же история с фамилиями. Могу человека и 5 лет хорошо знать и 1000 раз за это время по делу встретится, но если оно мне не надо то фамилии его не знаю))

Евгений Мартынов

А в чем практическое значение притирки сёдел и клапанов именно тремя углами? Почему не одним и сразу? Ведь широкая фаска увеличивает теплоотдачу от клапана, минимизируя риск его прогара

Теория ДВС

И на широкой фаске удельное давление на прижим меньше так как усилие пружины одно а площадь касания больше.

bsturtle1

У пружины нет силы чтобы нормально обжимать толстое пятно контакта. к тонкой фаске клапан лучше прижмется.

Артем Яковлев

Видеокамеры видимо))) Не камеры сгорания)))

Евгений Есть

Евгений здравствуйте! подписался на ваш канал давно очень познавательно Мне кажется фрезу на шток лучше не закалачивать чуркой бронзовой а просто ударом об твёрдую поверхность в обратном направлении засаживать .... так будет более точно без смещений и нет случайных повреждений фрезы.... по типу как молоток когда разболтался - засаживаем его на место ....

Теория ДВС

Нет, там ширина любая, зависит от конструкции седла и т.д.

Дима Мельник

прирезал такой же темой свои седла прилагал усилие такое что аж ноги отрывались от пола ))

Павел Ковалёв

В одном из видео о клапанах вы говорили что отдавали их на хромировку, могли бы подсказать контакты тех кто хромировал. Меня интересует гальваническое хромирование декоративных элементов. Заранее спасибо за ответ и за все ваши видео.

Егор Енот

Наконец-то хоть что-то интересное) А кстати, смотрели реалити-шоу "MASHEDUP - Герой ночной Москвы!"? Многое упускаете!

Lenov0100

огромное спасибо! очень интересно и познавательно.

ValentinLuk

На инструменте №2, в наших торговых точках, написано: "сделано в Воронеже ". Стоит 1350 рублей.

Павел Меньшаков

Чем короче рычаг, вращающий пилот, тем глубже выемки на седле. Я делаю двумя руками (левая придерживает пилот, а правая крутит). Еще проще вариант с использованием гайковерта, через переходник. быстро вращающаяся шарошка идет без перекоса, т.к. усилие прижима минимально и, соответственно, увод минимален. Для показа выбраны тупые шарошки (без напайки). Так бывает.

Andrei Kistanov

Евгений, а каков предел опускания клапана в головку? Просто после интенсивной прирезки седло углубляется порой до безобразия. Когда седло менять нужно?

Александр Попов

Ещё не продали инструмент с победитовыми напайками? Как с вами связаться готов купить.

Александр Попов

Ещё не продали инструмент с победитом? Хочу приобрести как с вами связаться?

John Creasy

Видел эти шарошки с победитовыми напайками после пары голов --- на режущих элементах маленькие сколы , полно , то есть режут может и хорошо , легко но на долго не хватит. Сам купил советские стальные , режут хорошо , но тупятся , не знаю как их точить , я пробовал напильником шурнуть --- вроде не берет, но резать сразу лучше начинает.

Maxwell HardWalker

коментарий к 31:30, может трещётку нацепить сверху чтобы проще было притирать ? одно рукой прижать второй вращать.

Maxwell HardWalker

Евгений, у тебя отличная камера, хороший свет, и ты вообще молодец честное слово.всё видно, всё понятно. ЧАСОВЫЕ видосы смотрю не отрываясь даже в туалет =)) просто человеческое спасибо тебе.

Александр Колосов

Не знаю про ВАЗы, но на иномарочные моторы, дается размер именно при обработке. Тоесть, если 1.5мм, то и делать нужно 1.5мм. Это я про рабочую фаску седла. Евгений, ты уверен, что с ВАЗами не та же история?

neryungri11

Спасибо тебе, руку бы пожал по возможности!

Sashka Sashkovich

А есть видео по замене седла клапана

sasha

евгений какие лучше ставить клапана имею ввиду чье производство

Владимир Писклов

На сколько допустимо проседание седел на гбц ваз-21011? Разобрал свою головку и обнаружил что все клапана пропускают. Хотя компрессия 12-12.3 во всех цилиндрах. После притирки обратил внимание что все клапана выступают примерно на 1-1.5мм. А один выпускной клапан был вровень с седлами. Менять седла не вариант, замена одного седла 600 рублей. Сильно ли страшно такое явление?

Шухрат Муртузалиев

Евгений, Здарова) Почему фаска должна быть именно 1.6-2.1мм? чтобудет если притереть клапан всей поверхностью?

Александр А

У меня как раз второй комплект, случайно не воронежский?

Василий Алибабаевич

На Лоске купил и поставил направляющие СМ, вставляю клапан, тоже СМ, а он как хер в кадушке болтается. Развёртка 8.02 провалилась со свистом, а клапаны 7.94. Так, что кто не пробовал-рекомендую. ))), А, что касается направляющих. то бывают такие, что приходится по потеть пока про шарошишь.

Горбунков С.С

режущий инструмент назад не вращают,он тупится!

злой грек

где за 110 гривен продают такой инструмент?

agat7744

ремонт головки 320 бакинских,а новая в сборе ? получается лучше иметь инструмент ? если есть руки конечно

Vlad Kibetz

А какими шарошками можна прирезать сьодла на днепр и из чего подходят клапона

Антон Веномов

Пол серии - школьный курс геометрии. Фанариком проверять посадочные для клапанов - это просто пиздец блять

саша кастелано

читал в мануале допуск утопления клапана не более 1.5 мм, получается ремонт запрещен? 

Серафим Первопрестольный

половина ролика вообще ниочем. а так-то таким инструментом всегда делали головки, и ничего. ездят

Андрей Межлумов

Жень а ты направляющую таким недетским усилием не сделаешь шире от того что давишь на нее пилотом, а то ты же ее развернул ?

Антон Перьков

Подскажите где в Москве купить этот запресовщик Выпресовщик, срочно надо

саша морозов

здравствуйте Евгений! у меня ваз 21099 хочу поменять направляющие втулки клапанов,но клапана оставить старые!какими развертками пройти втулки клапанов?

Нуржан Оразбагамбетов

Здраствуйте Евгении я Житель Казакстана нужен ваш совет . купил себе зенкера (заказал с Украины) теперь хочу заказать разверти направляющих клапанов с глаткин направляющим . вопрос какие посоветуете оптимальные размеры для ремонта головок . В одном из видео вы советовали для диаметра 8 (8.01 8.02 8.03) какие еще нужны? повторяю самые оптимальные для всех размеров ps хотелось бы заказать за один раз

Максим Р.

Спасибо, Евгений.

SerhioRich s.n_kiri4noff

я только одно не понял почему если просвет был с одной стороны,значит клапан не сел в фазку с этой стороны,то почему Евгений сказал что снимать надо с противоположной,ведь по логике с этой же стороны снимать и надо что бы углубить фазку и клапан сел с той стороны.Вот сижу и думаю почему?))))И еще есть ли какие то другие способы проверить с какой стороны не сел клапан кроме фонарика.?

Женя Пелипенко

Евгений, добрый вечер!! Ответь пожалуйста, прирезал клапана, но боюсь перестарался с одним впускным клапаном!! Высота выступа клапана относительно головки 1 мм!! Это считается уже просаженным седлом, или ещё походит!???

Аарон 007

Центровка зенковок под сомнением, поэтому я бы зенковками вертел не на четверть оборота туда-обратно, а в полные обороты по часовой стрелке, с очень небольшим усилием вниз, т.к. острота ножей позволяет. Так фаски получаются не слишком зазубренные

Вадим Иванович

ВАЗ сверлит направляющие втулки уже после запрессовки опираясь на положение седла, и на старых втулках ,если присмотреться, отверстие сильно не по центру. На иномарках технология другая, и иногда не приходится даже шорошить седло!Просто меняешь втулки направляющие и притираешь.

Анатолий Романов

А этими фрезами с победитом можно прирезать только 8 ми клапанную головку или 16 клапанную тоже можно ( ваз 126 двигатель)????

Голос Разума

Это видео как раз из серии как не нужно делать.

Зёма Словетский

Женя, а вот те все значения 30 45 и 60 градусов, это принципиально для всех двигателей, или это конкретно для данного мотора? Меня интересуют значения для двигателя BMW М50 В20 или В25. Или это на любых сёдлах одинаковы значения? Спасибо!

Grigore Spinu

Как быть с тем, что новые клапана бывают с отклонением - биение шляпки. Ставишь клапан в шлифовочный станок и при касании камня очень хорошо наблюдается биение?

WATS

Евгений, во первых спасибо за ваши видео! Можно вопрос на который я не смог найти ответ в вашем видео и в сети? Вопрос: почему фаска на которую прилегает клапан ограниченна, а именно 1,5-2мм не более? 1-Есть инфа что площадь прилегания ограничевается для наибольшей удельной плотности прижима что обеспечивает более плотное закрытие клапана. 2-Есть инфа что площадь прилегания клапана к седлу должна быть максимальной, для отдачи тепла на гбц и соответственно охлаждения самого клапана. Где тут правда!?

Андрей Винярский

Здравствуйте Евгений! Спасибо вам за то что делаете доброе дело. на 42 минуте вы зенкуете одну часть седла, не получится ли у вас овал а не круг и не будет ли из-за этого клапан пропускать? Заранее спасибо и Извините если я чего-то не понимаю

Artur Rapyan

privet Evgeni.gde mojno kupit cherkasskie sharoshki.v Odesse oni prodayutsya?

iLesnick

рабочую фаску можно сделать чуть ниже или чуть выше фрезами 60 и 30, так? тогда надо ловить чтоб попасть в середину фаски клапана?

Петро Копитоненко

У меня возникает вопрос. Вот клапан изначально новый не прилегает к седлу и вы предлагаете грубой механической силой подвернуть направляющую втулку в сторону прилегания. А как будет работать направляющая втулка при запуске двиателя? Не вернётся она в первоначальное положение и клапан не будет прикрыватся. Может правельнее былобы просто прирезать шарошкой седло клапана ? Может седло не ровно село. А так разболтать все посадочные и в каком состоянии будет вся головка цилиндров ?

Петро Копитоненко

это вы сказали на 20 минуте 45 секунд, что надо направляющую втулку повернуть в сторону прилегания, потом вдалейших минутах говорите , что надо прорезать шарошкой, что конечно правильно на все сто. Я почему заострил на этом внимание, чтоб кое кто из домашних ремонтников не вздумал выравнивать направляющие втулки по клапану.

Гараж 56

Евгений подскажите пожалуйста, если внимательно приглядеться, то фаска в 30 градусов получается уже не на самом седле, а на алюминии это нормально?

Бахтиар Султанов

У нас в Казахстане нет такого набора. Сколько стоит в России данный набор и можно ли заказать?

владимир сергеевич

все очень доходчиво обЪяснил спасибо, но вот долбаная рекламам от гугл, больше ее смотиш

JustCarolineKlein

привет. подскажите пожалуйста. вот в наборе 5 шарошек, допустим берем одну шарошку на 45гр. и прирезаем впускной клапан. а потом этой же прирезать выпускной или для впуска и выпуска разные идут шарошки? заранее спасибо!

Александр Матвеев

А коробочка от цешки советской. Евгений спасибо за видео. Очень поучительно. Но так как у тебя не получается сделать свою десятку. Получается по колхозному. Ибо как у тебя очень дорого. Но все равно огромная благодарность. Смотрю канал часто и под пивко. Кайфую как от голливуда.

Ivan Ivanov

спасибо

Егор Анисимов

Спасибо, познавательно)

Денис Ковров

Нельзя так делать!!! Ось направляющих на то и ось, чтоб задать ось пастельки!!! А вы пастельку (супротив оси направляшки) забахали путем нажатия зенкера в одну сторону. Зачем вы так делали? Не понятно! надо было просто ровно крутить зенкер до тех пор пока фаска 45" не стала по всей окружности, вы путем нажатия в одну сторону задали окружности тупо ЭЛИПС или ЯЙЦО (как хотите) и не надо было так давить! Когда давишь на зенкер он будет резать метал рывками от чего получается ребристость поверхности которую потом притирать устанешь! В общем испортили вы седло до нельзя безобразно! Еще и учите других так делать ))) УЖОС!

Zuhra Sok

Я не мастер не много связан с техникой и мне кажется не совсем понимает что делает как я думаю спец после первой фрезы знает что делать дальше а теория перебирает и не догоняет что следующее да и ручки ослабли давно не работали с названием согласен(теория) и в то же время есть что взять

Похожее видео