СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА ВОССТАНОВЛЕНИЕ СВОИМИ РУКАМИ

  • Опубликовано 31 Августа 2016

    Автор: алексей иванов

    ВОССТАНОВЛЕННО НА ПЯТИ ЛИФАН СОЛАНО .ТАКИМЖЕ ОБРАЗОМ ВОССТАНОВЛЕННО РУЛИВЫЕ НАКОНЕЧНИКИ И ОПОРНЫЕ ШАРНИРЫ ПРОБЕГ ПОСЛЕ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ 30 - 50 ТЫСЯЧ ПРОБЕГА В РЕЖИМЕ ТАКСИ СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА ПОСЛИ ВОСТАНОВЛЕНИЯ ХОДЯТ 3 - 5 ТЫСЯЧ

Комментарии
Оставьте своё мнение
 

CAPTCHA
romann163

что за синяя паста? зачем бить по головке?

Александр Шестаков

и че реально работают такие стойки???

Тимьян Крутов

это называется нищеброд купил машину вместо велосипеда. у таких постоянно нет денег ни на бензин, ни на зимнюю резину и тд.... 

Владимир Гультяев

Молодец!! Руки на месте!!! Только вот если заглушка из пластмассы?

Digiface

заколхозить можно все... удобно если есть мастерская, инструмент, тогда можешь эксперементироватьть...

BONJASKYable

Штопорное кольцо в титрах убило просто.Хорошо что не Шпротное .Азбуку не знает а советы по ремонту раздаёт,таксист в поколениях.

Максим Милицин

Заклхозил КЛАССНО. А что касается орфографии, так я даже титров не видел. Наблюдал за ЗОЛОТЫМИ руками. Только прочитав коменты и посмотрев повторно ролик заметил титры, в которых было бы уместно пояснить "что за синяя паста? зачем бить по головке?" Ведь не все это знают. МОЛОДЕЦ

stormrage58

это стойка стабилизатора 200 рублей от силы стоит

DANIL RUSINOV

У меня на Opel Astra около 1000 за штуку. Денег конечно не жалко, но самому залезть интересно. Приятно, когда что-либо починил своими руками и это работает ! 

сергей быханов

шляпа это всё! армяне научили?

Oleg Kazantsev

это все не на долго сухарики по любому менять надо

Джон Баклажан

На какое-то время покатит.Хотя сейчас и заводские не дольше могут выдержать.Эх,вспоминаю совковые времена,когда наконечники ремонтировали делали разборными,меняли сухари.Еще был вариант под смазку,накачал масла через пипку,и все ок!))

Петрогор

Такой ремонт возможен при раннем выявлении поломки. У меня начало стучать, когда внутри было уже полно ржавчины. Вдали от сервиса пришлось разобрать (распилить), почистить, отшлифовать головку. Собрал, подложил шайбу, аккуратно заварил (держа в воде). Всё нормально. Сейчас вожу с собой запасную новую стойку. Начнётся стук - заменю. Выход из строя стоек случается в основном из-за потери герметичности. Когда внутрь начинает попадать песок и влага.

Астра Иванова

на чери тигго 187 рублей (лето 2015 года) покупал в Ростове-на-Дону.

александр сапун

Они точно больше новых пробегают.ну а насчет нищебродства,кроме как с тачкой ковырятся,на ремонт гонять,стойками ее кормить,есть еще много интересных дел.тут только народ правильно заметил,так можно востановить залюфтившие но не ржавые,не разбитые и разик один.

александр сапун

А так,если есть возможность,лучше всего переточить полностью.от стойки правда остается только палка сама,и шарики.ослальное надо отрезать,выточить новое,приварить,смазать и закрутить.по типу шаровых.

АИД СУТУРКАНДЕ

всё это полная херь

avtomanual.jimdo.com

Колхоз. Проще подобрать аналог от другой машины. про 50-100 пробега полная чушь. новые фирменные стойки практически на любой современной модели ходят 30-40 тысяч, не более.

Дмитрий Масин

какой смысл стойки стабилиз стоят 200р в Чебоксарах это идиотизм

Дмитрий Масин

ребята есть вопросы по kia spektra присылайте вопросы отвечу

Dmitri Sulkovski

не только кости так ремонтировать можно. перекупы всё шарнирные сочленения так востонавливали при мне , сам ездил на таком говне ходит ровно месяц а то и меньше у меня был опыт зимой , может потому так мало проехало это всё))) кароче это только на ТО сгонять и всё)) НЕ ВЕРТЕ В ЧУДО чените авто достойным образом и служить оно вам будет не один век, удачи.

MrDenLiss

нууу.... мужик, это голимая залипуха.

Oleg Vladimirich

если капролон вокруг шара стёрся, короче это залипуха, фуфло!!!

gramaton klerik

what the song name?

Иван

Да это бывший рихтовщик, он сейчас ходовиком подрабатывает, вообщем всё нормально, привычку не пропьёшь.

Юрий Олексин

на 5-7000 км...

Игорь Н

в данном случае... это не ремонт. я ещё понимаю полимер загнать, но кувадометром.... пипец в обще.

Владимир Мащенко

Если стоят еще японскии то канечно лучше поджать только не молотком а пресонуть оккуратно!чем китайцев кормить.а вообще лучше разборныи зделать чем менять китай два раза в год!за промывку и смазку уважуха.

iliya kuznetcov

Не буду умничать сильно, лучше подыскать аналог от другого авто..

Тони четыре пальца

CTR так не отремонтируешь.Там пластиковая трышка задняя

влад влад

Это для лохов.

Александр Анисимов

Штопорное кольцо))))

Gordey Емельянов

Автор жлоб купи новую оригинальную запчасть долбоеб

Дмитрий Быков

интересно... мои тяги отходили год.. хоть и не сильно дорого, но если отходят после такого ремонта хотя бы 5 000 это уже круто!!! я в год наезжаю только тысяч 10

Андрей Жалис

не занимайтесь ерундой диаметр шаровых все равно уменьшается зто дает шанс поиграть по дольше русскую рулетку

Sergey Kochurov

я делал на своей примерно так же, но направления удара по шарниру было другое. После такого колхозного ремонта, стойка отходила около 20 000 км. ...

vadim001

Пиздец... Эта херня стоит максимум тысячу рублей, а так теже CRT можно купить за 350 рублей штука, новые, блядь, откатают хуй знает сколько. Хотя, не знаю, по каким ландшафтам вы там катаете, что такой херью заниматься выгоднее.

REX

такой хренью в 90-х годах помнится занимались )))) .... но тогда с запчастями геморой был ........ а сейчас нахрена дурью маиться (((((( ..... ходят они после таково ремонта недолго ..... и смысл разбирать - собирать ?

Эдуард Валентинов

Ну и как он мажется ? там все залито смазку не загонишь, такую шаровую раздолбит за дня три, если поставить в таком виде как показали ! а не показали тут по крайней мере ещё две операции.

Rus Lan

Я С ОДНОЙ СТОРОНЫ СНЯЛ ЭТУ СТОЙКУ УЖЕ 4 ГОДА БЕЗ НЕЁ КАТАЮСЬ НИКАКОЙ РАЗНИЦЫ НАХ... ОНА НУЖНА ЗАЕБАЛСЯ ИХ МЕНЯТЬ ...

Генн Тригер

надеюсь вы ЭТО делаете только для себя! если нет денег на новую,то снимите стаб. вообще,а лучше продайте свой транспорт

Валерий Верея

Бизнесменам на заметку

Андрей Гаркин

теперь то понятно чем авто ваз торгует. одно дело в новых смазки нихера нет другое дело таким вот маразмом заниматься. Люфт то все равно есть.

виктор казаков

руки поотбивать за такое нужно

BANANAS

А че шаровую тоже так пусть сделают.... чтоб вьебло и такой хуетой не занимались... Такой ремонт только для продажи чтобы не стучало ... А для себя лучше новую запчасть купить)

Роман Кузьмин

каким же надо быть нищебродом чтобы подобным заниматься!

Сергей Чопчиц

это нужно делать перед продажей авто!!!!!! а так на 300 км

Bob Spong

а где продают Штопорные кольца?

Сидр Сидоренко

на пару километров))))))

Петр Григорович

Хорошо, конечно. А если поставить просто болт с гайкой чтобы давил на уплотнение через шайбу и подкручивать по мере износа?

Rus Babanov

хойня какаята

G.O.R.C.

Если изолента не помогает-значит ты используешь мало изоленты!)))))) Дружище эта палка стоит 350 рублей в условиях жудкого кризиса, заказал через инет и пришлёт с доставкой на дом, ходить будет не долго но точно дольше чем кувалдостук и проволокоприворот! на мою короллу они стоят от 350 до 2200 оригинал! ставил за 350, ровно 3 000, ставишь оригинал и забываешь на год, в условиях жуткого родео дорог!

Sila Voli

вполне нормальный ремонт, шар подбили, столько же ещё и отходит пока не притрётся

Sergey Kholodov

Сейчас почти все линки делают с пластиковой задней крышкой. и с ними уже ничего не сделаешь. Дам совет один. Нужно домазывать новые детали . Почти все идут с недостатком смазки. Открыл пыльник. Добил смазки . Ресурс увеличится почти в 2 раза. При условии целого пыльника.

александр Воронин

Нищебродские затеи!Суходрочка гаражная!

Дмитрий Rcc

досмотрел половину..суки,что творите,нищеброды?!блядь,когда шарнир вылетит на скорости в повороте,хуй руль выкрутить успеете.людей пожалейте!цена стойки максимум тыща,причем это на Форд Мондео,у которого подвеска аналог Ягуар Х-тайп и Вольво с80-бизнес клас.а так еще дешевле..я понимаю,руки есть..но тут это излишнее

dze1978

Чё за тупизм ???? они стоят 500 рублей , зачем Ху* нёй маяться ???

артур терехов

мне бы было стыдно,такую ху,,,ню выкладывать в сеть ,если вы так чините свою машину,мне искренни вас жалко

Евгений Кузьмин

а тисками че не зажать или прессом?????

алексей иванов

неготивщики идите зарабатывать на новые шаровые с стойки стабилизатора а я с новья замотал проволокой резиновые пыльнеки и уже 45 тысяч не работаю на так называемые расходнеки и кривых. мастеров