Отсоединение наконечника рулевой тяги

  • Опубликовано 31 Августа 2016

    Автор: Издательство Монолит

    www.monolith.in.ua Издательство Монолит представляет очередной сюжет по ремонту.
    Специалисты партнерского СТО выполнили и отсняли все этапы производимых работ. Материал
    снят в рамках общего ремонта автомобиля Daewoo Lanos.

    Наше издательство специализируется на изготовлении руководств по ремонту отечественных и
    иностранных автомобилей, а так же всевозможной автолитературы для автомобилистов.

    Книги по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей, инструкции по эксплуатации и прочая автомобильная литература издательства "Монолит" по самым лучшим ценам всегда в наличии на страницах интернет-магазинов крупнейших книготорговых компаний:
    Автоинформ96 (Украина)
    Автоспутник (Россия)

Комментарии
Оставьте своё мнение
 

CAPTCHA
537Bronto

С съёмником и д.... сможет. Лучше покажите альтернативный вариант, в дороге например. Полезней будет!!!

Stanislav Selecky

Короче альт вариант без семника подпираем ступицу и свеху на наконечник ложим доску и лупим молотком , вылетает только так.ну только акуратно :)

Stanislav Selecky

Ну или с низу под наконечник подпираем домкрат легонько стучим и але опп..

Сергей Панескевич

Спасибо ваш канал очень полезен начинающим автослесарям и автолюбителям которые хотят сэкономить на ремонте авто

Семен Гаврилов

Не еб...сь в штанах, не работаю в перчатках.)))

Дмитрий Германович

и самое главное, надо это делать с улыбкой! как делает это слесарь на видео)))))

Издательство Монолит

Ремонт рулевой тяги Daewoo Lanos в цветных фотографиях можно найти вот здесь http://monolith.in.ua/catalog/rukovodstvo_po_remontu_daewoo_lanos_2007/

egor shilov

Все как бы просто... а где стойка к которой крепится наконечник, от чего отсоединяли то?

Лось Гусь

сьемник стоит копейки и легко и быстро им снимать шаровые и рулевые наконечники и подшипники с генератора например, один минус тока можно порвать пыльник неприятно если надо просто поменять ступиничный подшипник