Lexus RX450h VS. VW Touareg 3.0TDI - тест-драйв от InfoCar.ua (Лексус против Туарега)

  • Опубликовано 30 Августа 2016

    Автор: InfoCar.ua

    Получив на тест Lexus RX 450h с пакетом F-Sport мы на минуту усомнились в актуальности такого теста, но потом пришла идея не ограничиваться простым драйвом, а полноценно сравнить гибирдный Лексус с дизельным Фольксваген. Туарег. Одной из задач было выяснить, кто окажется экономичней в городе - гибридный Lexus RX 450h или дизельный Volkswagen Touareg 3.0TDI.

    Смотрите другие тесты от InfoCar.ua:


    Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:


    Читать всё об автомобилях на нашем сайте:


    Ищите нас в соцсетях:


Комментарии
Оставьте своё мнение
 

CAPTCHA
Yuriy Strekalovskiy

Лехус - это кусок пластмассы и скользкого дерьмантина! Фольс лучше однозначно!

Edaman OFF

1) По машинам, которые сравнили в тесте: моё мнение Фолц надежнее (в Лексусе перегруженность новых и не обкатанных технологий), понятнее как машина и поведения на дороге, лучше на бездорожье, экономичнее (соотношение трасса-город либо экономичнее, либо одинаково с Лексусом), практичнее (багажник больше, места в салоне больше и т.д.) в общем можно долга перечислять. 2) Мои пожелания: сравнивать в таких обзорах ускорение, мне кажется было бы интересно кто был бы быстрее, Фолц или Лексус, замерять ускорение на всех тестируемых машинах до 60, 100, квотер, 150 км/ч (ну хотя бы до 100км/ч), жалко перестали замерять "честный" клиренс, верните обратно. 3) Вопрос: Парни у ВАС (с больших букв) шикарные обзоры, супер ведущие и операторы и люди которые подбирают музыку и работают со звуком, смотрится на одном дыхании и т.д. Отсюда вопрос, какого х... фига у Вас так мало подписчиков и просмотров, откуда у Вас тогда деньги на съёмки всего этого, ведь с таких просмотров мало зарабатывать на рекламе??? Я походу далёк от этого! Объясните хотя бы почему просмотров мало!!! Ведь в поиске вы одни из первых!

evrussia

Сравнили внедорожник Туарег с гремучей дубовой Японой. С 32+ минуты позорище начинается.

Игорь Игорев

Отличный обзор, смотрел не отрываясь от начала до конца, хоть автомобили и недосягаемые по цене

Артём Сластин

А обзор туарега 2014 года будет??

Майк Тайсон

У фольца тоже есть гибрид его и нужно сравнивать.

Никита Сиротинин

немцы круче!

tanietz

Простите, но Лексус - херня. И Тойоты и их амеркиканские представители отличаются на редкость уродливым дизайном.

Danila Eliseev

Лайк за Туарег! У меня 3-й год 3.0 TDi 245л.с. - хрен бы что сломалось за всё время!

Олег Морозов

Отлично! 

марсіар

как то ведущий медленно изясняется.

Олег Паламар

Парни делают лучшие обзоры в рунете, очень качественно, молодцы!! Еще бы гоняли на треке как в топ гире, вообще был бы идеал...

Lena Samar

Touareg лучше!

Nik Sapegin

больше рекламы в сторону Lexus 

Mister Fix

Спасибо! Очень информативный обзор. До его просмотра я был расположен на покупку рэкса 350го. НО! Теперь оооочень склонен к Туарегу. Как то так.

дина сагалаева

А правда что, touareg с обычной подвеской значительно легче чем с пневмо, и поэтому еще более экономичней и быстрее? Ответьте мне те, кто действительно знает. 

Порфирий Петрович

Туарег-хороший авто, но в цене теряет гораздо больше.Гарантия слабенькая, да и по надежности в нижних строчках TUV...

mundroys777

Чем тебе мудак не нравится polo sedan??????

Ronin X

Лексус ! Туарег часто ломается.

Игорь Сытников

для меня однозначно Touareg лучше, лучше снаружи, внутри, можно погонять и на асфальте и на бездорожье, к тому же читал на форумах, пишут что очень надежная машина. Лайк за Touareg

Solo “Solo” Emi

гибридые машины, тащат))) 

2jzGTE

NOT EVEN CLOSE: LEXUS=ROCKS, VW=CRAPWAGEN

toni karleone

спасибо за хороший и интересный обзор

Снежана Крутых

От Лексуса какой-то молодостью, свежестью веет.

Vladimir lemon

В начале ролика вы сказали что Туарег нашпигован. А на деле у вас дисплей маленький, крышка багажника без элетро и климат без 4-х зонного климата. Второе. Как вы умудрились поднять расход Туарега до 14л? Езжу 3года на данном авто, выше 13 л я цифру не видел и то , эти 13л были при агрессивной езде летом! Еще зависит много от качества топлива! 

MsGriipp

Дерьмовый обзор 

B4Stas

У меня одного ощущение, что в этом обзоре 2 Туарега, а не один ?

Антон Курбатов

Посмотрел от начала до конца, палец вверх автору!! только хотел задать вопрос, а задние сидения в лёхусе, не регулируются по наклону разве? 

Viktoras Nikanorovas

совсем ни в тему тест непонятная суть есть у туарега гибрид и у лексуса вот и нада сделать сровнительный тест !!!!!!!!

Кирилл Алексеев

Борьба не честноя у toureg тоже есть гибрид и поствил бы гибрид против гибрида , а не гибрид против дизеля

Саша Александр

Жрать хочет, русский язык вспомнил.

EVGENIY ORION

Затянуто. А так класно.

sty1erman

Присоединяюсь ко всем положительным отзывам! С большим удовольствием посмотрел данный тест-драйв! Желаю авторам продолжать в том же духе!

Anthony Sweetlou

ты как чмо слова выговариваешь, салоед хуев

David Rerich

Клас

Илья Батищев

Хороший обзор, мне понравилось.... намного интересней чем от 2 канала (Россия) или "наши тесты"....... но мне кажется что Туарег немного другого класса и для других предназначения ежеле Лексус..... да и правильно было подмечено что народный автомобиль и лексус.... как то это немного глупо сравнивать)))) 

Кирилл Алексеев

Тоуареги собирают в чехии а что насчет черского качества у меня была шкода супер б 1я на ней проездил 8 лет серезно не ломалась так по мелочам а у знакомово был хундай матрикс какрас из японии вот он в премом смысле и сыпалсяпроехав на нем 70000 друг его продал 

marat n

Лексус их 270 без кожи штоб ты знал

Никита Ломака

Tuoreg намног лучше чем этот железный корпус с обычним дизайн от амереканского хэчбека 

Жека Ми

конечно немец

Oswman Osw

...да все равно слишком большой расход на гебриде !! цена огромна , экономии минимум , + в виде так званой " солидности" - это бред! а по поводу ремонтопригодности я вообще молчу))) это авто для Лос Анжелеса ! там и сервис и звезданутость всё будет в порядке а для наших мне кажется RX - кака))) а наши солидные парни)) выберут лендровер порш или БМВ!!

алекс см

Автор ДЕБИЛ! Туарег на пневмоподвеске, Посмотри на панель возле АКПП, там две кретилки, одна из них пневма! Нехуй дурить людей! Я очень внимательно смотрел. ТУР рулит перед этим ГОВНОМ!

людмила купцова

фольксваген рулит! Конский крутящий момент, один из лучших дизелей на сегодняшний день под капотом, идеальная эргономика, немецкое качество и сдержанный дизайн. Что ещё надо для счастья? 89000$ )

Алексей Федоров

Респект вам, парни, за такие отличные обзоры! Очень порадовали! Делаете свою работу на высшем уровне! Мое мнение - лучше вас обзоров никто не делает! Продолжайте в том же духе и ещё больший успех вам гарантирован!

Вадим Мавлеткулов

Жорик много говорит,а Вы красавцы ))) все по делу без болтовни

Вадим Мавлеткулов

как же вы там в Киеве живете,зачем на майдан поехали !!!!!!!! только настроение упало !!!

MrAtlantis65

У меня Лексус 400 прошлого поколения, и могу сказать, что он мне нравится больше чем этот:) хотя там ситуация с проходимостью и экономичностью немного похуже, но внешность у этого неоднозначная...

cucebuce123

Лексус премиум бренд, а народное авто - нет.

Osman Aliev

Здравствуйте команда InfoCar! Я не смог найти у вас видео про автомобили "немецкой тройки" и Porsche, есть ли они у вас в планах?

Osman Aliev

Здравствуйте команда InfoCar! Я не смог найти у вас видео про автомобили "немецкой тройки" и Porsche, есть ли они у вас в планах?

Бексултан К

туарег круче!!

Ruslan Lukivskiy

Touareg!!!!!!

gogo2965

Джойстик мерзкий меня приводит в бешенство. 

gogo2965

Туарег комфортнее 

jurij sergejev

Как можно сравнивать внедорожник с кросовером раз уж мравнивать то сравнивайте туарег с лексусом гх или лх но всёровно рх лучше туарега

Olga Donch

lexus +++++ за экстерьер

Kami Jaja

туарег конечно поулчше но тест говно, основная стихия гибрида это город а не загородные поездки, померьте расход в пределах города, туарег обгонит намного

kipriot2000

Как можно сравнивать шикарный и технологичный авто премиум класса Lexus и какой то сраный фолькцваген?

Valerko Bobrikaf

Переднее сиденье имеет регулировку по высоте посадки в лексусе. Только она немножко горизонтальная. Когда опускаешь смещается чуть назад, поднимаешь. - вперед

JustLucky

Toureg гавно,гниет,одни проблемы,никогда в жизни больше не возьму это немецкое дерьмо!

Cergeu Nosov

гибрид фуфло

Bsl Tchinho

хороший обзор,молодцы,только одно замечание они не умеют пользоваться лексусом ,поэтому расход такой большой

Илья Брусницкий

Самые лучшие тесты, которые я когда-либо видел! Ведущий молодчина! Отдельный респект режиссеру и операторам)

Илья Брусницкий

В тестах только раз упоминается Кайен, что пора бы уже и его обзор сделать ;)

Ss S

что ж за долбоёб автор. у туарега есть 3 режима показаний дисплея. постоянно- с начала эксплуатации. после заправки и после старта. вот в третьем режиме и надо было замерять. моё мнение

dobryk

Хочу высказать отдельное спасибо украинским обзорщикам, к сожалению в России и количество и качество таких обзоров значительно уступает.

Андрей Синицын

Ну когда наебнётся ДСГ или после 100 000 у таурега выйдет из строя турбина, а мощность двигателя уменьшиться на процентов 15, тогда понятно станет кот есть кто.

KingStealth120

А почему не с Audi Q5, ведь по честному как было сказано в ролике. Лексус премиум сегмент тогда ровняйте с премиум сегментом. С Таурегом нужно Хайлендер сравнивать, но видимо Хайлендер не нашли или по боялись сравнить. А поло седан до какого места, и то что он народный Таурег не значит что не правильный. Гибрид это хрень дающая, очередной повод подчеркнуть свою "премиальность", как тока дело коснётся обслуги гибрида за голову хватайся да и гибрид не предназначен для наших условий тыс через 100 проще сбагривать гибрид иначе будет жопа кашельку

stayer85

english subtitles please

Александр Попов

Хохлы так смешно обзоры делают на авто, выключил на 2-й минуте. Хуже ничего не видел

maksat kuanov

А как гибрид прогревать в -35С и как при этом работает печка?

Сагындык Есетов

InfoCar.ua жду новые ролики!!!!!!!!!!!!

Kanuni Sultan Suleyman

Туарег ГОВНО! Типичная наёбка немцев. а каму нравятся немецкие тачки могут не сомневатся что они лохи! +Bsl Tchinho: Бугатти, Ламборгине и Бентли это не нимецкие машины! и я уверен что ты про Ауди, БМВ и Мерс тоже нехуя не знаеш. Приезжайте в Нийёрк тут ви увидите что из себя представляют немци. Respect TOYOTA & LEXUS!

Alexander K

Мужики РЕСПЕКТ Вам ! Хорошо в основном тесты делаете.

tixon tixon

не знаю вот не признаю я азиатский автопром пусть даже премиум класса всетаки смотришь даже в фильмах богатые люди ведь не ездят на азиатских авто предпочитают дорогие немецкие или английские машины не с проста ведь

Виктор Николаевич

за 20 литров ДТ 231 грн. я плачу((( прошел год... чуть больше за 20 литров ДТ уже 580 грн.

Александр Неважно

Спасибо за вашу качественную работу и обращать внимание на критику хоть и самую ущербную. сам из Беларуси и могу сказать, что не в россии и не у нас таких качественных тестов нет

colibrihd

Вкратце: посмотрел тест. Куча огрехов ведущего + явная не прикрытая заангажированность в сторону дойчеавтопрома. Ну собственно как журнал AutoBild, где все тесты выигрывают только немецкие машины. Второе: угол наклона задних сидений в Лексусе - 25 градусов, то есть практически полулежа. Такое есть только из немецких кроссоверов в ML, GL. Навигация там достаточно удобная - потому как спорить об эргономике это как фломастеры - на вкус и цвет они все разные. Туарег едет достаточно шумно, грузно и жестко. Уровень шумоизоляции на порядок хуже. Комфорт для заднего ряда сидений, так же как и в BMW - одно название. Работа полного привода тоже, как по мне, излишне жесткая - типично для всего ряда VW-Audi Grup. Обзорность передка в Лексусе лучше, зада лучше в Туареге. Ну и про ресурс батарей сразу просеку комментаторов - срок службы обоих установок - минимум 8 лет, сам производитель говорит - ВЕСЬ СРОК СЛУЖБЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ. Стоимость обоих в Штатах - $2800-$3000. Стоимость работ по замене у официалов - около $1500-$1700. Если Тойота говорит, что будут работать аккумуляторы столько, сколько ездит машина - то на практике, так оно и есть. Ну и в завершение - комментарии в данном обзоре в 99% пишут школьники в свободное от учебы время, потому как стилистика и грамматика говорят сами за себя. Без обид девочки и мальчики, учите "великий и могучий и элементарный этикет".....

Антон Мамаев

Первое что хочешь сделать когда садишься в японца-это выйти и сесть в немца.Кожа сразу уже со складками ,магнитола из 80-ых ,пластик ущербный .Лексус Rx350 для пио***ов ,которые по выходным на маникюр ездят .И если уже сравнивать гибриды,то брали бы и тура гибридного.

Александр Богданов

Лексус в топку! За такие бабки он еще и по бездорожью вообще никак! За что платить??? Причем "понт" очень сомнительный...))))

ElXDi

Очень интересное сравнение, спасибо! В конце всё правильно сказано 

Александр Татуревич

какая лучше

Kalle Kalic

LEXUS

gurvitz02

Лексус просто дерьмо по сравнению с Туарегом. Достаточно даже просто посмотреть на эти ручки и кнопки которые перекочевали от обычной тойоты - типичная японская экономия на материалах. А ключи вы от него видели? Убого до ужаса. А про технологии я вообще молчу! Японцы в них застряли еще 7 лет назад.

тимоха

Раньше больше нравился туарег, сейчас же лексус. Прошлый туарег был просто красавец. А так оба авто отличные.

Odonchimeg Yondon

Очень хороший полный тест! RX - это ж женская машина, зачем нам агрессивная езда! Мне нравится мягкость и комфорт, поэтому я выбираю RX, сейчас вот на гибрид перешла. Почти не видела мужиков на RX, это идеальный кроссовер для женщин.

Андрей П

Очень понятный и интересный тест!!!

AlexandroSvito

Обе машины супер!! туарег для взрослого семейного человека или человека из сферы бизнеса, чтобы можно было перевезти что-нибудь. Лексус для человека который просто хочет красиво передвигаться по городу в костюме и туфлях)одна машина тягач рабочий, другая паркетниг для города)

Aprox DP

Лексус просто урод рядом со спокойным стилем фольца...

Mark Parkhomenko

спасибо за тест в реальных условиях. Интересно было про гибрид узнать

Александр Мажорин

Лексус намного лучше жирного поло

Aibar Pasternak

эээх денег бы...

Yakovyarik20061004@gmail.ru Yaroslav

Ярик почему ты не говорил о фольксваген туарег

айда авто

все равно лексус надежнеей !!! чем немецкий хлам

Jojo jordan

Emu yavna nravitsa Lexus na mnogo bolshe. Ne obiektivniy review.

Сорбон Каримов

как не крути лексус лучше

Alfred Khandzhyan

Странные вы люди, смотрите сколько кушает а что авто толь делает это? Гибрид очень дорого обслуживать то же самое и дизель. Конечно если взяли напрокат авто на дизеле это будет выгодно, но если вам заниматься плановыми делами связанными с рассадниками и ремонтом конечно же при этом не забывайте про качество обслуживания в сервис центрах.

Евросеть Евросеть

по ремонту как гибрид

Алексей Белов

Гибридные машины покупают именно за электротягу, одинаковое ускорение с любой начальной скорости. Ну и приятный налог по сравнению с 350м

Dmitry Bratkov

Спасибо за тест. На мой вкус Лексус выигрывает у немца и в интерьере и в экстерьере. То что у Лексуса "бесплатно", у немца все опции и за бабосы. Лексус не для бездорожья - тут не поспоришь. Что касается трассы, здесь нужно использовать круиз контроль, тогда авто само подберет самый лучший режим. 130км в час это хорошо, но если вы хотите получить экономию топлива необходимо придерживаться 115-120 км в час. Если по трассе вы ехали в power расход не будет отличаться от обычного бензинового двигателя. Надо ездить в эко. Езжу на гибриде уже 4 года. Удачи.