-= Слабое место Лексус RX 330 =-

  • Опубликовано 9 Сентября 2016

    Автор: Alex Max

    Идеальных автомобилей не бывает.(Моё личное наблюдение).

Комментарии
Оставьте своё мнение
 

CAPTCHA
Джонни_ Волк

Привет. Что там у вас с духовным бизнесом? :)

Владимир Полярник

Rx зачетное авто ))

Владимир Полярник

Er, smt, супротек пользуешься этими присадками, неплохо было бы чтоб запили видео по этому поводу, лично сам кроме smt ,пока не пользовался в раздумьях, почему и спросил

Владимир Полярник

Про америкоса додж караван лично мне даже очень интересно, как семейный авто думаю не плохой вариант!

Владимир Полярник

Кстате на заднем плане у тебя Сань, полно автохимии расскажи о ней , тем более раз разбираешься в этом !

1987ri4

Меня вот умиляют люди которые купили не новое авто за единицу, и считаю что тачка не должна требовать никаких вложений! За 3 года у тебя потёк радиатор ? Да это мелочи! Ты приезжай к нам в Сибирь, у нас тут дороги такие, что подвеску ремонтить раз в год - это обыденное дело! У нас сервисы по ремонту подвески на каждом шагу. Любишь на саночках кататься, люби и саночки чинить. )) ИМХО при таком отношении к ТО, автор, ХОДИ ПЕШКОМ ))))

Sergey O

на RX 350 такой проблемы нет уже

Викус ван де Мерве

У меня такая же машина и тоже потек радиатор, четыре года назад поменял на неоригинал и до сих пор все ок) Согласитесь, что хорошо когда слабое место машины всего лишь радиатор, в отличии от других, не буду упоминать каких, что бы не вызвать гнев их владельцев))

айда авто

на рх 350 этой проблемы уже нет !! но есть новая проблема пневмо)))

StasMsk

а зачем так морочить голову? неоригинальный радиатор вместе с работой и с новым антифризом - укладывается в 10-12 тыс руб. вся подвеска включая все амортизаторы и опоры - укладывается тысяч в 30 руб.

Влад Седов

как же не будет жижа забивать систему охлаждения, если в расширителе есть воздух, будет образовываться пленка на поверхности которая будет расходиться по внутренностям. + тромбы с пробоин будет отрывать...

DurakAndCompass

дружище соберись с мыслями ... ходит бродит по гаражу вспоминает на ходу и ничего толком полезного не сказал

Андрей Величко

Залил такой герметик. В результате разобрали пол машины, чтобы прочистить печку. Плюс забивается двигатель тоже. Задумайтесь. Если течет радиатор то нужно менять только радиатор. Такой кустарный ремонт выльется дороже в два раза. Не верьте таким рекламам.

Андрей Величко

Лучше лексуса машин нет!

КАЛБИТ

за лимон-дрова

Дмитрий Семенов

Два года на нем отъездил. Ну ты, автор, нашёл проблему из-за чего продавать Леху! Я поменял радиатор на Тайвань и ездил дальше. Цена вопроса весной 15 года - 8 тысяч рублей! Это проблема? Не надо никаких герметиков и подливаемы-замена и все! Можно и раз в два года его менять! Вот то что рейки рулевые на них текут и коробки слабоватые-это факт! Проблемы с катализаторами, кислородниками и т.п. Но и это все решается в приемлемые деньги. Каталики вырезают, ставят пламегасители, обманки и т.п. Соглашусь только во времени пользования машиной-три года для меня тоже некий психологический рубеж, а если ещё хорошие деньги предлагают, то можно и продать. Берите эту машину, кто думает, не сомневайтесь. Только хорошую диагностику делайте! И не будет никаких дорогостоящих затрат! После лехи на тииду сесть-это жесть конечно!

Козья Морда

Поставил Asva, было страшно, ибо это самый дешёвый Китай, 4 года, полет нормальный. Уличное хранение.

Александр Чаплиев

Радиатор мне удалось отремонтировать самому. Хотел заменить, но все отзывы говорят, что это напрасный труд и расходы. Обычный универсальный герметик (держит температуру 150 градусов), течь была вдоль бачков, вертикальные бачки, герметиком насквозь и металлические накладки, полоски, бандаж, с обеих сторон, толщина 1,5 -2 мм, ширина 10 мм, стянуты болтиками в потай М3 или М4, что бы герметик не выдавило. Мыл радиатор, сушил, приготовил бандаж, делал достаточно быстро, так как герметик застывает. Выдержал время для застывания и сборка, 2 года нормально, 20 тыс. руб. экономии. Под бачки на герметик положил (после сборки) кусочки твёрдой резины. Вообще я герметик люблю, даже болты или саморезы сажаю на герметик, не сновья, после разборки, конечно.

Самышкин Владимир

привез из славного города дубай леху 2005 г 6 июня сборки по вину в 13 году.сборка амерская. жил леха в калифорнии. никаких проблем до нынешнего времени с радиком не было. единственная проблема рулевая рейка. и то не сама рейка а манжеты менял за это время 3 раза. рейку менял 1 раз. и то ездил по горным дорогам. видимо не повезло вам

Самышкин Владимир

антифриз кстати не лил вообще. ездил с таким который пришел. красный. сладко горенький))))

Anatoliy Bo

у меня был 5-ти летний РХ 330 2005 года. за пять с лишним лет владения им ни разу не было проблем с радиатором, более того, судя по всему радиатор стоял родной.

Eyacub12 skits

Soookka!¿

Irid Freeshid

тайвань поставил бы и все, ппц люди

евгений олегович

Раздул на весь интернет ,если нет денег на радиатор купи таз и гоняй!!!

vasiliy sterpul

Какой же нудный дядька

Андрей Курск

ну что за бред? лексун нормальная машина на порядок лучше сотен многих одноклассников... ну не обоснованы доводы... по сравнения с Х5 БМВ он бесплатно обслуживается..

Rx Rx

300+ тысяч с салона проехал на 350ом рх. ничего не текло масло поменял 31 раз. заливаю волгаойл. расход по трассе 8 в городе от 13 до 17. никаких проблем нет. 2 раза поменял ступичные подшипники в круг и подвеску 1 раз. амортизаторы в круг 1 раз. задний диф поставил LSD в вискомуфту перезалил жидкость более концентрированную. теперь блокировка межосевая на 95%. перенастроил мозги ECU REMAP и алгоритм акпп. теперь без дерганий и пораньше включается + гидрик блокируется пораньше расход упал. слабые места это капот. 2грфе претензий нет. термостат на 75 градусов поставил масло не полимеризуется после 10тысяч

Бродобрей Стригущий

Короче с "мерса пересел на жигули"!

gevorg klekchyan

короче извините за ошибки русского языка, Врешь ты дядька , просто тебе и твоим знакомым у кого ты спросил об этом встретились машины ,но это было не лексус, просто ты мечтал о лексусе по этому тебе казалось что ано у тебя есть, или скажу прямо ты врун, лекс всегда в первом, особенно ррррексы , так что вали нахер , врун. врун. врун, а вы девушки кто ето будет читать сори за слова , не сдержался...

kedr18

Радуется покупатель Вашего автомобиля

Николай Ефремов

У меня на rx 300 Коробка сломалась. И говорят, что это у них проблема. смотрите при покупке коробку. Я тоже знал об этом, вроде бы все проверил. но сломались шестеренки.

Jennifer JW

Вызывает умиление суеверность автора. ))) Не стал ждать 3 года. Личная статистика, она и в Африке статистика. Езжу на RX330 с 2007 года. Пока проблем с радиатором нет. Но спасибо за совет. Присмотрюсь

Андрей Синютин

Ну хз..... 7 лет у меня rx330 2004 года, Канадец... Кроме радиатора больше ни че не скажу... Расходники меняю... Втулки стабилизатора переднего и заднего и эммм.... И все... 290тысяч на спидометре... Я проехал 200... Машина бывает на рыбалке и в деревне... После дождя плывешь по чернозему с глиной пузом по колее. Да и под хвост постоянно получает. Дороги тоже у нас в городе мрак. Мягкие стали стойки задние, после ремонта квартиры наверное устали, смеси всякие возил в багажнике... Но еще не болтаются и не стучат.... Стал иногда гудеть блок подш задний левый (часто перебираю со скоростью на повороте, как на Седане) заказал коyo (koyo и nsk делают для конвеера Тойоты, nsk под Америку, koyo Япония) 3000рублей штука. В коробке оригинальной будет или nsk или koyo, а цена 7000р... Да и вообще))) Ниссан тиида)))) просто сказал бы что жаба жмет платить за 230 лошадок налог и страховку))))) единственное что меня немного жабит потому что машине 12 лет почти)))

Андрей Синютин

Да и у друзей за это время много машин было.... Масса сравнений... Лексус rx на всем "фарше", 10ти летний купишь за 900-1000т.р в хорошем состоянии и в эти же деньги Фольц джетта или поло и то не полной комплектации... И через 60-80 тыс км выкинешь dsj...

Адольф Гатлер

сейчас на приоре?

Иван Носик

пипец какой он нудный...