Школа АВС. Ремонт замка зажигания автомобиля LEXUS

  • Опубликовано 31 Августа 2016

    Автор: Школа АВС
Комментарии
Оставьте своё мнение
 

CAPTCHA
Абзал

У меня лексус рх. Заклинил замок. Скажите а если личиники вытащит руль разблокируется? А то он на блоке стоить уже

Константин Федоренко

Огромное спасибо! Заклинил ключ, сломал корпус замка завёл доехал до гаража!! Потом посмотрел видео и понял что попал на бабки!

Школа АВС

Сочувствую. Вечного ничего нет, печально, но механика имеет свойство изнашиваться и всегда надо внимательно к этому относиться. Если есть заедания при повороте ключа в секретке, это уже звоночек!

Alexandr Morozov

Спасибо, познавательно. А на тойотах такие же замки?

Школа АВС

Сам принцип стопорения секретки, как правило один - с помощью стопора, который нажимается в определённом положении ключа. Тойоты тоже шаманил. Вынимал секретку отдельно от всего механизма. В принципе, если аккуратно, то можно ездить без секретки, во время её ремонта. Если водиле везло - совпала модель, я ему ставил временную секретку.

Sergey Kislikh

Спасибо за видео! А можно показать сам ремонт секретки? У меня точно такая же ситуация! За ремонт не берутся, говорят что якобы когда вытаскивал ключ все секреты сгладились!

Школа АВС

Рабочая часть секретных элементов подвержена износу. Есть два пути - заменить их или сделать ревизию с изготовлением нового ключа уже по секретным элементам после реставрации. Показать это сложно... Нужна другая оптика, Ещё можно сделать ключ в плюсе, с компенсацией износа рамок (секретных элементов замка) и далее доработать по месту. Ищите хорошего слесаря.

sahamez

Здравствуйте. Подскажите, а секретка в замке зажигания выполняет только функцию замка? Задаю такой вопрос потому как мой замок сломался, я его достал удалил все секретки, вставил и все работает отлично.

Max 777

Подскажите пожалуйста у меня машина тойота Марк 2, кузов 110, год выпуска 2000. У меня такая проблема с замком зажигания когда я поворачиваю ключ машина заводится но когда я поворачиваю ключ чтобы заглушить машину - машина глушится но ключ не поворачивается до конца вообще не поворачивается чтобы выключить массу. ведь у всех машин 2 или 3 оборота ключа чтобы завести машину или заглушить а у меня только 1 оборот чтобы завести или выключить машину а массу не могу выключить вот и приходится открывать капот и выдирать одну клему - . чтобы акамулятор не сел ! помогите что делать или сдать в ремонт на сто и кто именно этим занимается ( специальность ) или проще новый купить замок зажигания . или еще что лучше сделать. заранее спасибо. 

сергей сейлович

куплю себе сузуки, сИкс4 по тому что там нет ключа зажигания